DIN 6888
DIN 6888
Chavetas de disco
Aço C45+C (F-114)
Tolerância b: h9
Tolerância h: h12
Resistência mínima à tração: 600 N/mm²
b | 1 | 1,5 | 2 | 2,5* | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
h | 1,4 | 2,6 | 2,6 | 3,7 | • 5 | 3,7 | 3,7 | 5 | 6,5 | 5 | 6,5 | 7,5 | 6,5 | 7,5 | 9 | • 10 | 7,5 | 9 | 10 | 11 | • 10 | 9 | 11 | 13 | 11 | 13 | 16 |
d2 | 4 | 7 | 7 | 10 | • 13 | 10 | 10 | 13 | 16 | 13 | 16 | 19 | 16 | 19 | 22 | • 25 | 19 | 22 | 25 | 28 | • 25 | 22 | 28 | 32 | 28 | 32 | 45 |
Também disponíveis em aço inoxidável.
Outras medidas, comprimentos especiais e materiais, disponíveis sob consulta.
Os comprimentos em negrito são os mais utilizados.
• Medidas fora da norma DIN.
* Admissível apenas para o setor do automóvel.
Seleção da chaveta de disco DIN 6888
Chavetero del eje | Chavetero del cubo | Asiento fijo | Asiento ligero | dif. adm. Diferencia admisible |
Shaft Keyway | Hub Keyway | Tight fit | Loose fit | Acceptable Difference |
Logement de l'arbre | Logement du moyeu | Ajustement serré | Ajustement libre | Écart accepté |
Rasgo de chaveta do eixo | Rasgo de chaveta do cubo | Assento fixo | Assento ligeiro | Diferença admissível |
d1(I) | > | 3 | 4 | 6 | 8 | - | 10 | - | 12 | - | 17 | - | 22 | - | 30 | - | |||||||||||
≤ | 4 | 6 | 8 | 10 | - | 12 | - | 17 | - | 22 | - | 30 | - | 38 | - | ||||||||||||
d1(II) | > | 6 | 8 | 10 | 12 | 17 | 22 | 30 | 38 | 38 | |||||||||||||||||
≤ | 8 | 10 | 12 | 17 | 22 | 30 | 38 | - | - | ||||||||||||||||||
b | 1 | 1,5 | 2 | 2,5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | |||||||||||||||||
(h9) dif. adm. |
-0,025 | -0,025 | -0,025 | -0,025 | -0,025 | -0,025 | -0,025 | -0,025 | 0,030 | 0,030 | 0,030 | -0,030 | -0,030 | -0,030 | -0,030 | -0,030 | -0,030 | -0,030 | -0,036 | -0,036 | -0,036 | -0,036 | -0,036 | -0,036 | |||
h | 1,4 | 2,6 | 2,6 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 5 | 6,5 | 5 | 6,5 | 7,5 | 6,5 | 7,5 | 9 | 7,5 | 9 | 10 | 11 | 9 | 11 | 13 | 11 | 13 | 16 | |||
(h12) dif. adm. |
-0,100 | -0,100 | -0,100 | -0,120 | -0,120 | -0,120 | -0,120 | -0,150 | -0,120 | -0,150 | -0,150 | -0,150 | -0,150 | -0,150 | -0,150 | -0,150 | -0,150 | -0,180 | -0,150 | -0,180 | -0,180 | -0,180 | -0,180 | -0,180 | |||
r1 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | |||
dif. adm. | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | |||
l | ≈ | 3,82 | 6,76 | 6,76 | 9,66 | 9,66 | 9,66 | 12,65 | 15,72 | 12,65 | 15,72 | 18,57 | 15,72 | 18,57 | 21,63 | 18,57 | 21,63 | 24,49 | 27,35 | 21,63 | 27,35 | 31,43 | 27,35 | 31,43 | 43,08 | ||
(7,85 kg/dm3) kg/1000 u. | ≈ | 0,031 | 0,153 | 0,204 | 0,414 | 0,518 | 0,622 | 1,10 | 1,80 | 1,47 | 2,40 | 3,27 | 3,01 | 4,09 | 5,73 | 4,91 | 6,88 | 8,64 | 10,06 | 9,17 | 14,1 | 19,28 | 17,6 | 24,1 | 39,9 | ||
Chavetero del eje | b* | Asiento fijo | P9 | 1 | 1,5 | 2 | 2 | 2,5 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 |
Asiento ligero |
N9 | 1 | 1,5 | 2 | 2 | 2,5 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | ||
t1 | Serie A | 1,0 | 2,0 | 1,8 | 2,9 | 2,9 | 2,5 | 3,8 | 5,3 | 3,5 | 5,0 | 6,0 | 4,5 | 5,5 | 7,0 | 5,1 | 6,6 | 7,6 | 8,6 | 6,2 | 8,2 | 10,2 | 7,8 | 9,8 | 12,8 | ||
Serie B | 1,0 | 2,0 | 1,8 | 2,9 | 2,9 | 2,8 | 4,1 | 5,6 | 4,1 | 5,6 | 6,6 | 5,4 | 6,4 | 7,9 | 6,0 | 7,5 | 8,5 | 9,5 | 7,5 | 9,5 | 11,5 | 9,1 | 11,1 | 14,1 | |||
Dif. adm. (A/B) | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | |||
d2 | +0,5 | 4 | 7 | 7 | 10 | 10 | 10 | 13 | 16 | 13 | 16 | 19 | 16 | 19 | 22 | 19 | 22 | 25 | 28 | 22 | 28 | 32 | 28 | 32 | 45 | ||
Chavetero del cubo | b* | Asiento fijo | P9 | 1 | 1,5 | 2 | 2 | 2,5 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 |
Asiento ligero |
J9** | 1 | 1,5 | 2 | 2 | 2,5 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | ||
t2 | Serie A*** | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,4 | 3,4 | 3,4 | ||
Dif. adm. (A) | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,2 | +0,2 | +0,2 | |||
Serie B*** | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | |||
Dif. adm. (B) | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | +0,1 | |||
r2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | |||
Dif. adm. | -0,1 | -0,1 | -0,1 | -0,1 | -0,1 | -0,1 | -0,1 | -0,1 | -0,1 | -0,1 | -0,1 | -0,1 | -0,1 | -0,1 | -0,2 | -0,2 | -0,2 | -0,2 | -0,2 | -0,2 | -0,2 | -0,2 | -0,2 | -0,2 |
Ref: ? | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exemplo: | Ref. = | 81 | - | XX | - | XX | - | XX |
↑ | ↑ | ↑ | ||||||
b | h | d2 | ||||||
DIN 6888 | ||||||||
3x5x13 | ||||||||
Ref. = | 81 | - | 3 | - | 5 | - | 13 |
d1 (I) são os valores de eixo utilizáveis quando a chaveta é utilizada como tal, ou seja, realizando a transmissão no momento da rotação.
d1 (II) são os diâmetros de eixo válidos quando a chaveta é utilizada para fixar a posição do elemento de acionamento, mas não para realizar a própria transmissão (utilizando outros elementos para esta finalidade).
b* Para larguras de rasgos de chaveta entalhados, recomendamos a utilização da qualidade ISA IT8 em vez de IT9 (ou seja, P8 em vez de P9, N8 em vez de N9 e J8 em vez de J9).
** Neste caso, quando se utilize diâmetros de eixo de d1 (II) também é possível utilizar a tolerância D10.
*** Utilizar preferentemente a série A (rasgo de chaveta do cubo alto) coincidente com DIN 6885 t2 com folga no dorso. A Série B (rasgo de chaveta do cubo baixo) é para construção de maquinaria.
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